자동차는 크게 6가지 유형으로 나뉜다. 우선 전기자동차(EV), 하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 바이오디젤, 바이오에탄올 등 대체연료를 사용하는 대체연료차, 수소탱크를 통해 산소와 수소를 반응시켜 전기를 생성해 움직이는 수소연료전지차(FCV), 일반디젤보다 배출가스를 현저하게 줄
자동차를 생산하기 위하여 수소자와 전기차의 경쟁이 날로 치열해 지고 있으나 어는 것이 먼저 우위를 점령하지 못하고 있다. 혹자는 수소차와 전기차가 같은 것으로 착각을 하기도 한다. 지구 환경문제를 생각하여 수소차와 전기차는 날로 각광을 받을 것으로 보이며 각 지방자치단체에서도 수소차와
자동차를 구성하는 여러 부분들이 전력전자 분야와 직간접적인 관계를 갖고 있음
- PHEV플러그인하이브리드(Plug-in HEV, PHEV) 자동차는 화석연료와 전기에너지를 동시에 사용한다는 점에서 일반 HEV와 유사하나, 보다 더 큰 용량의 배터리를 사용하여 전기를 주 동력원으로 사용하며 전력망을 통해 배
1. 주제 선정 이유
미래의 자동차는 내연기관자동차에서 하이브리드 가솔린-전기자동차로, 그리고 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차, 그 후 전기자동차로 이전될 것으로 전망되고 있어 전기자동차가 앞으로 5~10년 동안 수송 분야와 관련 기술 및 인프라에서 큰 혁신적인 변화를 초래할 것으로 예상된
플러그인하이브리드(Plug-in HEV, PHEV)
전기 모드로 움직이게 하는 배터리와 장거리 주행 으로 자동차 배터리가 방전되었을 때 동력을 얻는 작은 내부 연소 엔진(휘발유나 다른 액체연료를 이용)을 결합.
최대 40마일까지 재충전 없이 전기만으로 주행 가능, 하이브리드 차량에 비해 연비 50% 좋
자동차는 전기를 동력원으로 움직이는 차량을 말한다. 전기자동차는 베터리로만 가는 전기자동차(Battery Electric Vehicle 혹은 BEV), 동력원으로는 전지에 저장한 전기만을 사용하고 필요에 따라 충전을 시켜줄 수 있는 조그만 내연기관을 가진 플러그인하이브리드 (Plug-in Hybrid EV 혹은 PHEV), 그리고 전기모터
1. 그린카의 개념
그린 동력시스템의 활용 또는 장착, 이에 준하는 개선으로 기존 내연기관 대비 연비가 높고 배출가스나 CO₂배출량도 적은차량 {그린 동력시스템: 화석연료를 사용치 않아 배출가스, CO₂등이 발생하지 않는 무공해(zero-emission) 동력 시스템}
2.1.2. 하이브리드 전기자동차 특징
하이브
’카롤라‘, ’캠리‘ 등 8개 차종 700만 대 이상의 리콜이 결정되었다. 또, 2월 9일에는 하이브리드카(HEV) 프리우스와 이와 동일한 브레이크를 장착한 ‘SAI', '프리우스 플러그인하이브리드(PHEV)', '렉서스 HS250h' 등 4개 차종이 ABS(Antilock Break System) 제어 프로그램 결함으로 총 43만 대가 리콜 되었다.
하이브리드자동차나 플러그인하이브리드자동차, 전기자동차, 연료전지자동차로 대변되는 그린 카 시장은 이를 가시적으로 해결해 줄 수 있는 가장 현실적인 방안으로 조속한 도입을 통한 빠른 성과 창출이 기대되는 분야다. 이 가운데 전기자동차는 충전소 인프라 및 일회 충전 주행거리를 충분히
1. 들어가며
지난 2009년 11월에 정부는 2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축하기로 확정하고, 올해부터 각 부문별로 세부목표를 정하고 관리하는 ‘온실가스 및 에너지 목표관리제’를 도입할 예정임을 밝혔다. 특히, 산업 분야의 단기적 부담을 최소화하기 위해 건물과 교통